ट्रैक किए गए वाहन की "भारी" उपस्थिति को मूर्ख मत बनने दीजिए; इसकी बिजली व्यवस्था बहुत ख़राब है। अधिकांश मॉडल हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ जोड़े गए डीजल इंजन का उपयोग करते हैं, जो मजबूत टॉर्क और निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) दोनों प्रदान करता है। इससे भी अधिक प्रभावशाली इसका सस्पेंशन सिस्टम है, एक स्वतंत्र मल्टी लिंक डिज़ाइन, प्रत्येक ट्रैक व्हील को स्वचालित रूप से इलाके में समायोजित करने की अनुमति देता है, जो अनिवार्य रूप से वाहन को "बुद्धिमान स्प्रिंग्स" से लैस करता है।
वास्तविक {{0}विश्व परीक्षण डेटा से पता चलता है कि जब एक मॉडल 30 सेमी गहरी बजरी वाली सड़क पर यात्रा करता है, तो नियमित ऑफ-रोड वाहन की तुलना में वाहन के अंदर कंपन 60% कम हो जाता है; यात्री अपने कॉफी कप से पानी भी नहीं गिराएंगे!
